1、下长坡时，控制车速除了刹车制动以外还可以利用发动机制动。

2、发动机制动就是挂低档，让车利用低档位的惯性制动。

(资料图片)

3、下长坡时，可以通过这种方式有效控制车速。

4、持续踩刹车可能会因为刹车系统过热，导致刹车性能衰减甚至失效，因此刹车不能踩得过久。

5、手动挡车下大坡都是挂上一个较低的挡位，利用发动机本身的制动力，再用刹车做辅助，能大大减小刹车系统的负担。

6、自动挡车虽然是自动换挡，下大坡也需要像手动挡一样，挂入较低的挡位，不让变速箱升到高挡去，也要充分利用发动机制动。

7、扩展资料下长坡时注意事项下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

8、2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。

9、严禁在进入下坡路段后再换挡。

10、3、在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

11、4、下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。

12、在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。

13、尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

14、5、下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

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