变速器操纵杆是什么意思?好多小伙伴不知道的，那小编就来给大家解答一下吧。

变速器操纵杆习惯上简称“挡杆”或“挡位”作用是根据行驶情况挂档变速。以下是关于变速器的介绍：

1、变速杆：变速杆可以改变变速器中齿轮的齿合化使车辆的行驶速度变化驱动力随之变化;是使运动部件从某一速度变换为另一速度工具。

2、作用：通过操纵变速杆来改变不同比例的变速器齿轮的合分汽车可以实现加速、减速或者倒车。手动挡汽车车型不同变速器的挡位也不同。

3、正确握法：变速杆的握法和操作方法右手掌心轻贴住球头五指向下自然握住球头可根据不同挡位的需要手掌做适当的转动。

变速器换挡方式主要有哪三种?

1、怀档式换挡：把怀档式换挡杆放到了与我国绝大多数车辆雨刮器操纵杆的安装位置，且外形极为相似。将汽车变速杆放在了方向盘下方，因换挡时将变速杆往怀中拨，所以形象地称之为怀挡。怀挡工作原理和普通自动变速器的换挡方式一样。在车辆时速低于11公里时，D、N和R挡之间可以相互自由切换;当车速超过11公里，挡位则会被锁止。

2、旋钮式换挡：旋钮式换挡其实是电子换挡杆的一种。旋钮式换挡的工作方式顾名思义，通过控制旋钮达到换挡的目的，具体挂入哪个档位时，指示灯会亮起。而当熄火后旋钮会降下去，与中控台形成一个平面，启动发动机后再升起，看起来很精致。

3、按钮式换挡：按钮式换挡将档位改成电子按钮的形式精巧排布于中控台上。操作时需要踩住刹车点火后，跟其他自动变速器换挡当时无异，但是需要习惯换挡的位置和按钮的操作。而按键式的换挡想要实现手动换挡只能通过换挡拨片了，所以现在林肯的车型基本全部提供了方向盘换挡拨片。

4、旋钮换挡：旋钮换挡是在手动变速箱原有基础上进行改造，主要改变手动换挡操纵部分。即在不改变手动挡换挡结构的情况下，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化，其实就是不需要踩离合器的手动变速器，除了使用旋钮式换挡以外，还配备了换挡拨片。

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