全长10447米!临双高速天生桥隧道全幅贯通

2023-08-24 18:56:46 来源: 中国产业经济信息网


(资料图片)

8月15日上午,由云南交投集团投资建设的临沧临翔至双江高速公路全线最长、地质条件最复杂、施工难度最大的天生桥隧道实现全幅贯通。

天生桥隧道是临双高速重点控制性工程、关键节点工程,由云南交投集团所属云岭建设公司承建,位于临沧市、双江县交界处,为分离式特长隧道,全长10447米,其中左幅长5200米,右幅长5247米。隧道场区地下水丰富,水文条件复杂,围岩差异风化明显,自稳能力差,具有极强突变性,施工过程中掌子面围岩陡变的情况相对频发,导致现场施工难度急剧增加。同时,场区地下水受大气降水及地表地形影响明显,雨季期间沟谷地形地表水汇集,并沿着下伏基岩的节理、风化裂隙向下渗透,导致隧道内出水量具有较强季节性规律,出水量最大时达到18000m3/天。此外,因花岗岩节理裂隙间多夹杂泥质、砂质等填充物,填充物遇水后易软化,导致围岩自稳能力进一步降低,拱部围岩在临空状态下持续掉块现象多发,极易发生塌方。自2017年进洞施工以来,天生桥特长隧道发生冒顶、坍塌、突泥涌水共计148次,处治天数约1350天。

面对重重困难,云南交投集团云岭建设公司周密计划,通过现场地勘报告、超前地质预报、超前钻探记录、初期支护监控量测等,及时进行数据归纳整理分析,不断优化开挖方法,坚持“小进尺,强支护”原则,制定切实可行的专项处治方案,用“短、紧、快、勤”的模式,克服了富水、围岩复杂多变等施工难题,为隧道顺利贯通奠定了坚实基础。

隧道施工领域代表性难题在这里集中交织,施工风险挑战无处不在,极大地考验项目团队的组织管理能力和安全管理水平。云岭建设公司清醒地认识到当前隧道施工所面临的严峻形势,大力弘扬“工匠精神”,严格按照“首件制”和“三检制”落实现场质量检测,狠抓质量工艺控制,运用“隧道施工综合管理系统”对隧道施工现场进行24小时网络监控,实行动态管理、信息化施工。抓细抓实从业人员安全教育培训、技术交底、个人安全防护、应急演练、安全措施落实等各方面工作,为施工作业提供有力的安全保障,同时以严控安全步距、抓现场安全隐患排查治理、抓现场文明施工为重点,筑牢安全生产防线。

项目党支部紧密结合生产任务,通过成立“党员安全生产先锋队”“攻坚党员突击队”“青年突击队”、划分党员责任区等方式,充分发挥基层党组织战斗堡垒作用,激励党员和青年在急难险重任务中勇挑重担,当先锋、作表率,不断激发参建人员的团队凝聚力和创造力,让党员先锋队和青年突击队的旗帜在施工现场高高飘扬。下一步,项目建设者们将始终保持逢山开路的闯劲、久久为功的韧劲,直面矛盾和问题,栉风沐雨、不畏艰难,朝着临双高速公路全线通车目标阔步前行。

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