“首发团还没报满就取消了。”北京一家主做日韩游的旅行社负责人陆远告诉《中国新闻周刊》。

近两周，赴日游市场经历了大起大落。8月10日，文旅部发布《关于恢复旅行社经营中国公民赴有关国家和地区(第三批)出境团队旅游业务的通知》，日韩英美及澳大利亚等78个国家位列其中，日本成为这批名单中受关注度最高的国家。

此前一天，日本媒体已经开始报道，中国政府可能在周内解禁赴日团体旅游，中国旅行社正在进行准备中，日本各地对中国人赴日游“爆买”的期待高涨。

(资料图片仅供参考)

“国庆前后日本旅游原本有望迎来爆发期。”一家旅游平台团队游日本负责人介绍，8月中旬，日本团队游产品预订量环比上月同期增长近九成，预订国庆出发的赴日团队游产品量环比增长超5倍。

然而，随着日本排放核污染水入海事件发酵，陆续有游客提出退团。有的旅行社担心后期收客压力大、无法收回成本，直接下线了赴日游产品。“但总体来看，还没出现大面积退单情况。”多位受访者表示，“长远影响如何，还要看年底赴日游旺季时的情况。”

跟团游受影响更显著

恢复出境团队游第三批国家名单发布后，陆远公司接收到的咨询量翻倍上涨。

主业停滞已久，陆远和同事都准备大干一场，马上对接航空公司预定机位，联系地接旅行社。8月20日产品上线，不到两天，日本政府宣布日本福岛第一核电站核污染水将于24日起开始排海，首发团还差一半报满，已经有游客开始咨询退团了。

“机位需提前一个月锁定，收客人数不足一半，肯定赔钱。”陆远解释说，赴日旅游成本较高，该公司“东京-大阪6日游”报价在六七千元，成团一般在30人，才能保证收益。担心后续收客压力大，陆远和同事决定暂时取消赴日游产品，及时止损，已经报名的顾客可转做自由行或改为其他目的地，游客也接受了新方案。

原本咨询在“十一”前后赴日游的客户，很多转为观望态度。图片来源：中国新闻图片网

“退团情况与收客进度有关。”北京一家国际旅行社的经理章平表示，该公司在日本经营一家专门接收中国团队游的旅行社，8月10日第三批名单公布前一周，众信、凯撒等国内出境游批发龙头企业已经开始联络海外供应链，名单一公布，马上锁定机票，联系日本地接社报价，下单接待计划。

到8月20日之前，章平所在公司的日本地接社已经开始接到国内旅行社订单。截至目前，已接收近千名国内游客，出行时间集中在九月和“十一”黄金周。

日本排放核污染水入海消息发布后，部分游客开始向国内旅行社咨询退单。但据章平所知，日本地接社所受影响并不大，他所在公司退团人数不到总数的3%，“不存在大面积退单情况。”

“跟团游受到的影响比自由行更明显。”章平对比说，国内公司每天新签自由行订单一直比较平稳，暂时没有退订情况。他所在的国内旅行社主营赴日游，除了出境团，也单独做签证、包车、酒店预定、自由行定制等业务。今年五月，该旅行社迎来签证小高峰，较上月翻了两倍多，这批签证游客集中在暑期旺季出行。目前签证数量有所回落。

原本咨询在“十一”前后赴日游的客户，很多转为观望态度，迟迟没有下单。“根据航司政策，非自然灾害或不可抗力，预定团票不能取消，这笔交通支出就要一两万元，游客自己也在权衡损失和风险。”章平说。

另一方面，因担心收客压力大，不少旅游企业减少日本游推广，赴日机票价格暴跌，从往返过万元，跌至两三千元。记者从携程查询九月、十月票价，从南宁出发至大阪的机票已经降到三位数。“机票降价又刺激了自由行的需求。”章平说。

全球第二大邮轮运营商皇家加勒比邮轮，于今年六月底开始销售2024年4月从上海出发前往日本的国际邮轮航线，距离明年的出行还有八个月时间。皇家加勒比称，已经预定的客人们暂时还没有呈现出明显退订的需求。

皇家加勒比对媒体表示，公司陆续收到游客表达关切，咨询一些相关问题，游客得到回复后表示能够理解。该公司也会在未来一段时间内持续关注事态的进展再做判断，将以游客和船员的健康安全为第一考虑。

途牛旅游网表示，由爱达邮轮运营的9月30日从天津国际邮轮母港出发前往日本福冈、八代和佐世保的7天6晚的行程已有少量游客退订。途牛称，目前没有接到邮轮变更或取消的通知，将会密切关注后续动态。

在携程、同程、途牛和驴妈妈等在线旅游平台上，尽管日本旅游产品还在销售，但并未放置在显眼位置。

8月初刚放开日本出境团队游时，赴日旅游市场曾被寄予厚望，以致出现了赴日旅游量价齐升的现象。根据旅游平台统计的跟团搜索量，前一段时间日本搜索量已超过东南亚的泰国、新加坡，位居出境游第一。

“中国赴日旅游市场即将企稳回升的势头或被拦腰斩断。”靠谱旅业CEO张致宁回复《中国新闻周刊》，受日本核污水排海影响，国庆黄金周期间，中国游客赴日旅游的预期或大幅降低，一旦中国游客在国庆期间“用脚投票”，那么在未来相当长的时期内，日本的泛旅游经济，或将因为中国游客的减少而出现萎缩的可能。

赴日送签量明显回落

今年暑期也进一步推高了出境游的热度。根据携程数据，从中国内地用户预订来看，7月出境游订单环比6月增长44%，暑期出境游跟团订单量环比前两个月增长近六成。

“跟团游国家的规模扩大将直接推动旅企加快产品研发和布局，进一步丰富消费者出游的选择，并由此促进供需两端加速复苏。国庆黄金周将成为市场表现的重点观测期。”携程研究院高级研究员谢晓青表示。第三批出境团队游国家名单公布后，出境跟团游国家由60个扩展至138个。

政策发布后，携程上线了近千条产品，包含跟团游、半自助游、私家团以及自由行打包产品等多种类型。在出境跟团游产品价格上，携程跟团游相关负责人介绍，随着跟团游产品覆盖地区增长、产品丰富度提升，各项成本也将有一定摊薄，“价格也有望变得更加划算。”

“不过，出境游供应链还没完全恢复。”陆远表示，大量旅行社在疫情期间倒闭，从业人员流失，收客渠道已经发生变化，传统门店收客减少，纷纷转到线上，最近开始流行旅游直播等新形式，渠道重建还需时间；另一方面，地接社、目的地交通、住宿等供应链也在修复；最重要的是航班还没完全恢复到疫情前水平。“旅行社现在的效益肯定比疫情期间好，但也只恢复到2019年的三四成。”

携程数据显示，截至8月23日，暑期跨境航班量较2019年同期已恢复接近五成，暑期出境机票均价同比降低66%，高于2019年同期15%。同时，从需求侧来看，用户跨境航班搜索热度已经超过2019年同期。

“目前来看，航班运力和签证等都存在资源恢复分布不均、供小于需的情况，随着跨境旅行政策的进一步优化，供给端的复苏节奏有望加快。”携程机票相关负责人表示。

在签证方面，不同的领区办理赴日旅游签证的要求各不相同。北京新桥出境商务服务有限公司负责人梁振明介绍，以北京领区为例，在其办理签证的难点在于纳税或者存款证明。

办理赴日本单次旅游签证，个人年纳税建议1万元以上，纳税不足或无纳税证明者，需提供大额存款证明原件，一般建议20万元起；办理个人赴日本旅游三年多次签证，需提供个人年纳税3.5万元以上证明或60万元以上存款证明；赴日本旅游五年多次签证，最多可停留90天，但需要提供近一年纳税8万元以上证明，或至少100万元存款证明。

“上述要求已经有所放宽。”章平告诉《中国新闻周刊》，去年刚放开签证时，只能提供纳税证明，今年5月政策放宽，没有纳税证明，还可提供存款证明，赴日签证人数骤增，直到最近才有所回落。

陆远解释说，暑假和国庆出境游签证基本都已提前递签，等“十一”小长假的出行高峰结束，将正式进入赴日游淡季，签证和咨询量自然下降。但受近期一系列事件影响，现在送签量不到今年旺季的1/10，“比往年淡季更惨淡一些。”

至于赴日游视察是否会受到更长远的影响，受访从业者表示，“还要再观望一两个月。”

张致宁也认为，“失去中国游客的日本旅游市场，其复苏的上升曲线还能维持多久，复苏的质量和成色是否会大打折扣，预计将在今年年底得到一个更直观的体现。”

（应受访者要求，文中陆远、章平为化名）

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