车评头条：试驾福克斯：换芯、变脸后这次是换脑

2023-08-13 10:13:38 来源：互联网

【资料图】

导读很多人对车评头条：试驾福克斯：换芯、变脸后这次是换脑不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！　　在车迷...

很多人对车评头条：试驾福克斯：换芯、变脸后这次是换脑不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

在车迷眼里，福克斯是一款极具特点的运动型车。在换上了新1.5T发动机后，终于让它的表现名至实归，好好打了一回性能牌。在15万元的价格区间之内，可以选择的新车有很多，但完成了“换芯”、“变脸”的福克斯，今年又进行了一次“换脑”，追赶着智能互联的技术潮流，在不少年轻用户心中，福克斯都是个不错的选择。

倒不是因为它是足够完美，而是因为它追求的运动风格与紧跟潮流的脚步。这一次小改款的福克斯又在通过一些细节上的改变，向对手传递出在紧凑级家用车市场，福特已经迈入到大屏与智能互联时代的信号。

SYNC 3车载系统+8寸大屏，靠“换脑”追赶技术潮

福克斯这一次小改款，比起一年前的“换芯”与“变脸”，无论是外观还是内饰的变化都微乎其微，只是在车顶多了一个更动感的“鲨鱼鳍”。然而可不要忽略这一细微的变化，正是由于2017款福克斯用上8寸中央显示屏以及最新的SYNC 3车载连接系统，才使得这个“小鳍”变得更为重要，也成为了它与老款车型区别的最显著标志。不过稍作一点补充，低配置的车型配备了智行多媒体系统，尽管同样是使用8寸中央显示屏，但功能上还是跟SYNC 3车载连接系统有着不小的区别。

细细说来，这次在EcoBoost 180车型（也就是1.5T的车型）上，都将SYNC 3车载连接系统作为了标准配置，终于与福特在海外提供的车载系统一致了。那么SYNC 3究竟与此前SYNC 2系统有什么不同？简单来说，最直观的变化就是它的操作界面。由于开发系统已经使用了黑莓QNX系统，不再是基于微软的系统开发而来，操作界面也变成了人们更习惯的与智能手机相似的界面，大按键的设计，直观也更已于操作，不再是带有“微软”色彩的四格功能分区，系统运行也更为流畅。实际上SYNC 3的升级实现了手机与车载系统的直接互联，不单是与手机的语音互联。

12下一页阅读全文

本文【车评头条：试驾福克斯：换芯、变脸后这次是换脑】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。