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6月13日，我们从相关渠道处，获得了一组关于新款特斯拉Model 3的更多配置信息，其中新车将会配备全新的座椅设计，以及具有座椅通风等功能。根据规划，新车将于9月份在上海工厂正式投产，预计在2024年初开始大批量交付，同时Model Y也将在后续进行更新换代。

具体来看，新车的座椅配备了更大的侧翼设计，这能让其有着更强的包裹性，尤其是应对激烈驾驶时会更为出色。细节上，可以看出新车的座椅，采用了打孔设计，这是现款座椅所不具备的，其好处在于能增加座椅的透气性，从而提升用户的乘坐舒适性。

此外，根据座椅底部来看，其配备了一个控制电机和黑色风机，结合其后方的细节来看，新车极大概率会配备座椅加热和座椅通风功能，这无论是对于南方用户还是北方用户都是极为实用的。另外，新车还将配备车内氛围灯、杜比全景声音响等，在时尚感方面方面也有着进一步的提升。

新款Model X方向盘

值得一提的是，结合此前的内饰谍照，新车将会继续配备大尺寸中控屏，以及沿用现款无液晶仪表的设计思路，同时会换装全新样式的方向盘，相比现款要更为精致一些，但受限于法规限制，或许并不提供yoke方向盘进行选装。此外，新车还会与新款Model S/X一样，取消电子怀挡杆以及转向灯拨杆的设计，其中换挡杆将集成至中控屏里，通过屏幕控制实现车辆不同挡位的切换，而转向灯则集成至方向盘左侧进行控制。据悉，新车内饰的木纹饰条，将更换为织物或Alcantara材质，以提升车内的视觉观感。

回顾外观方面，新车换装了全新样式的前保险杠设计，其中整体的设计比起现款，会更具有线条感，并且取消了两侧雾灯组，预计能为新车带来更出色的空气动力，从而提升新车的续航表现。不过，在两侧大灯组方面，其采用了更多的直线设计，替代了现有的弧形设计，让其看起来多了几分运动感。

同时，新车已经取消了前雷达探头的设计，但据悉会在灯组末端以及中间进气口位置新增摄像头，以提高车辆的“视觉”能力和自动驾驶辅助系统的性能。并且，新车将会对后视镜样式进行调整，加入500 万像素的全新摄像头，支持360°全景影像功能。

尾部方面，根据此前的假想图，新车将会换装全新的尾灯组，两侧倒L形的设计，为新车带来一定的辨识度，并且其尾箱盖、后保险杠等，都采用了更加平整的设计，让新车看起来更为简洁一些，符合新款Model 3所流传的设计风格。

编辑说：当下的特斯拉，确实很需要新款Model 3的到来为他们进行救场，根据乘联会最新公布的5月销量成绩，特斯拉的销量为42508辆，仅处于销量榜第三的位置，已经被埃安实现了超越，换个角度来说，当下特斯拉的车型，在市场上的竞争力已经没有以前那么出色。所幸的是，从新款车型的产品信息来看，新车整体的表现还是颇为不错的，我认为比起现款会更受年轻用户的青睐，对于销量帮助也会比较明显。只不过，新车距离生产和上市，仍需要等待一段较为漫长的时间，到时候其将会面对更多自主车型进行竞争，到时候又会拉开怎样的差距，还是比较值得期待的。

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