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近日，宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池。该电池续航可达700公里，与燃油车相媲美。更为突出的是，神行超充电池仅需充电10分钟即可行驶400公里，这一充电效率已接近燃油车。 神行超充电池虽为磷酸铁锂电池，但其电芯温控技术使电芯均匀发热，即使在低温环境下也能快速加热至最佳工作温度区间。例如，在-10℃环境下，30分钟即可充满80%电量。此外，该电池在低温亏电情况下，仍能保持零百加速性能不衰减。 宁德时代表示，神行超充电池将于2023年底量产，2024年一季度上市。4C超充电池的命名源于其充电速度，1C表示60分钟内充满电池，2C为30分钟，3C为20分钟，4C则为15分钟。目前，中创新航、蜂巢能源、亿纬锂能等公司也在研发快充电池。 4C快充电池的大规模应用将带来新能源车续航里程的提高和充电时间的缩短。同时，其发展也将推动电池材料、导电剂、负极包覆材料、管理系统等产业链的发展，带来巨大的社会效益和经济效益。 目前，包括问界、蔚来、极氪、小鹏、理想等车企都在关注4C快充车型，并计划推出相应车型。随着4C快充电池的普及，800V高压系统也将得到快速发展，预示着中国新能源汽车行业将进入新的发展阶段。对消费者来说，电动汽车的续航焦虑将得到极大缓解。

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