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4月30日下午，在南京鲜鸿农业发展有限公司里，从全国各地收购来的高品质果蔬汇聚于此，经过清理、打包等“精加工”流程后，随即装车，走冷链物流运往南京、常州、杭州等地的盒马鲜生、京东仓库及其他各大生鲜平台，为消费者提供精品果蔬。

调度运输车辆、记录收货出货情况、计算价格……身为公司总经理的张连伟一手拿着手机，一手拿着笔和本子记录着各地的订单。良好的营商环境和各种政策的帮扶，让张连为信心满满，在运满满平台助力下，极大缓解了他的物流压力。“即使人手紧张、司机不够，那我就一边做经理，一边做司机，也要把货送到！”

“五一”假期前，张连伟就开始“连轴转”，不停地接到来自各地的订单。“今天又接到来自杭州、南京和合肥的2000多份订单，假期开始后的订单量会‘井喷’式增长，能达到平时订单量的一到两倍。”张连伟说。

面对这波订单高峰，张连伟虽然很忙，但是却并没有着急，他和20多名员工早已经准备好迎接这场“供应仗”。与此同时，公司有1000㎡的仓库和200㎡的冷库，但这些仓库却经常“空空如也”。原来公司的模式是快进快出型的，所有蔬菜基本上现来现走，从各地收购的果蔬在处理后即可“坐车”，以最快的速度送到客户手中。“除了少数果蔬需要在冷库过夜，其余的蔬菜存放时间不会超过半天，确保消费者在假期里也能吃到高品质果蔬。”

既然是提供高品质果蔬，那么，收购来的“货”一定“大有来头”。为了挑选优质果蔬，张连伟跑了很多省市，目前他的主要收购地位于湖北、山东、云南等地。以湖北省为例，湖北恩施因硒资源丰富而被称为“硒都”，这里种植蔬菜和水果都含有丰富的硒元素，因此，这里的农副产品就成为了人们喜爱的“紧俏货”，受到广大消费者的追捧。“我们收购的最受欢迎的农产品就是恩施的富硒土豆和富硒西红柿，常常供不应求。”除了这些“紧俏货”，还有一些“稀罕货”也源源不断地供给。“像来自武汉的藕带、紫菜苔等小众农产品，我们也能及时供应，满足那些作为‘小众吃货’的消费者的需求。”

采访中，张连伟谈的最多的内容，概括下来就是两个字：奉献。他从事物流行业已经6年多了，在之前的疫情期间就注册了南京鲜鸿农业发展有限公司。“一方面，自己之前一直从事果蔬生意，另一方面，也是作为社会中的一份子，想为社会奉献自己的一点力量。”他说，自己工作最大的意义就是让种植蔬菜的农民增收，让更多的消费者品尝到全国特色蔬菜，“最起码要让人们能天天吃到新鲜瓜果蔬菜。”

每天夜里，张连伟结束工作回家前，会把第二天的工作内容罗列了出来。“心里得有谱，不能打无准备之仗。”

“在未来，我希望能开拓更多的市场，让更多的消费者能吃到我们的产品，”张连伟说，不光是电商平台，甚至是连一些小一点的超市，也希望能去开拓出来，“多渠道供应，多线条的发展，让广大消费者和农民更加受益。”

新华日报·交汇点记者 姚政宇

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