近日，大家可能刷到了一位货车司机王某的视频，王某在视频中说自己在河北一高速入口被副站长刁难，自己的车没有任何的问题，却被拦着不让上高速。

刷到这个视频的网友们还在纷纷猜测被拦截的原因，有说司机被刁难，又说司机的车子有问题，大家都在等官方的通报。

但官方通过还没出来之前，王某又发了视频，说事情解决了，一切都真相大白。

(资料图)

9月6日，王某发布视频，首先感谢了网友的关心和帮助，其次就说高速公司的领导们已经为此事和自己道歉了，同时说自己车子轴重偏差是因为货物装载不均引起的，车子并没有改装等。至于拦截自己的副站长，道歉的同时也被停职处理。

得到后续消息的网友粉粉的大呼痛快，为王某表示高兴，说这种态度的副站长就应该停职，同时还表示他被耽误了好几天，应该为此要求赔偿。

那么，这件事究竟是怎么一回事？而且据说王某被刁难还不是一次两次，我们一起来看下。

王某是一位货车司机，平时主要是拉货运输，按照固定，货车上高速之前需要过地磅，称出的重量合格才可以上高速，这一点作为货车自己的王某是非常清楚的，因此在装货的数量上也是有数的。

这一次他按照往常一样正常过地磅，显示屏也显示重量正常，是绿灯，可以通行。王某一位自己可以过去了，结果他却被收费站的人拦下来了，拦住自己的还是副站长。

王某很奇怪，就询问不让自己走的原因。结果副站长表示自己怀疑王某超载超重，说数据异常，不让王某上高速。

王某吓了一跳，说自己过地磅的数据都是正常的，明明符合标准，怎么到你眼里就异常不能上高速了？

但副站长依然坚持说王某货车重量数据异常，不让走。气不过的王某直接和副站长理论起来，说副站长故意刁难自己。

但副站长的态度非常的嚣张，很无所谓的表示我怀疑你超重，你就超重，就不让你走。

没办法王某只能打电话报警，交警来了之后详细的检查了一番，没有任何问题，这个时候副站长才放王某离开。

这一次王某靠着交警上了高速，完成了运输任务，但是第二天他就没这么走运了，第二天他上高速又被拦下来了，理由还是一样的，副站长说他超重。

被拦两次的王某更生气了，质问副站长凭什么说自己超重，难不成国家标准的地磅还不如他的眼睛准，而且自己的车子前一天晚上交警都已经检查过了，根本没有任何的问题，现在凭什么还拦着自己不放。

面对质问，副站长并没有做出任何解释，只是不让王某上高速。后来才有收费站的工作人员说副站长怀疑货车车轴重量异常，才不让走的。但是副站长为什么不说出这个理由呢？这会不会是后来才想到这个理由的？

王某再次报了警，交警来了之后再次详细的检查了一番，还是没有问题。按理这个时候应该放行了，但是副站长这次却不放行了，还不知道和交警说了什么，交警居然也不让王某上高速。

没有办法的王某把事情发到网上，寻求帮助。在网友的关注下，事情越闹越大，高速公路终于安排人下来处理这件事，这才有了后续。

高速公路表示都是副站长工作不细致导致的，副站长面对司机，没有详细的解释清楚拦车的原因，也没有告诉司机如何处理，这才导致了双方的矛盾。他们对此表示抱歉，对涉事的副站长进行停职处理。

同时，涉事的副站长和高速公司的领导也找到王某，正式的道了歉。王某在知道事情的真相后，也原谅了副站长。

到目前为止，事情算是圆满的解决了。但是副站长的这种做法和态度还是让网友议论纷纷，大家都在质疑，副站长不是看出数据异常了，而是想要好处，要真的数据异常，第一天就不会放行。

这件事引起了大众的思考：基层服务如何才能让群众满意？

不管是收费站还是其他的地方，统合起来都是服务业，服务业离不了沟通，掌握良好的沟通方式，就能解决大部分的问题。

因此所有的服务业必须定期培训，提高员工的沟通技能。同时还要注重服务态度，尊重每一个服务对象，放低自己的姿态，这样才能解决遇到的问题，才能被社会所尊重。

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